La D.G.A.C. confie au SEFA
la responsabilité de mettre en oeuvre la formation théorique et pratique des élèves pilotes de ligne (EPL),
concours d'Etat qui permet aux étudiants les plus méritants d'accéder gratuitement à la carrière de pilote de ligne.
L'organisation de ce concours est confiée à l'Ecole
Nationale de l'Aviation Civile (ENAC).
En décroissance après les crises du transport aérien du début des années 1990, et une interruption en 1997,
la filière a été réactivée en 1998. Depuis cette date, les promotions sont formées selon un programme dit FCL1,
transposition en droit français des standards européens JAR-FCL 1.
Les élèves suivent un cursus de près de deux ans, à l’issue duquel ils possèdent les titres aéronautiques
leur permettant de postuler comme copilote sur avion de transport auprès des compagnies aériennes.
Afin de favoriser l’embauche des EPL, le SEFA met à la disposition des compagnies aériennes intéressées ses moyens pédagogiques afin qu’elles puissent évaluer en vol ou au
simulateur les compétences techniques des futurs pilotes.
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Effectif des promotions depuis
1998 |
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Nombre de lauréats aux concours EPL dans les différentes filières.
Vous pourrez trouver une description des ces filières et leur conditions d'admission sur le site de
l'ENAC à la rubrique «Concours & admissions» puis «EPL».
Année
/ Filère |
S |
U |
P |
1998 |
18 |
6 |
6 |
1999 |
22 |
4 |
4 |
2000 |
36 |
5 |
4 |
2001 |
56 |
2 |
2 |
2002 |
47 |
1 |
0 |
2003 |
45 |
2 |
1 |
2004 |
44 |
2 |
2 |
2005 |
46 |
2 |
0 |
2006 |
44 |
2 |
2 |
2007 |
60 |
4 |
2 |
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Cursus (phases de formation) |
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Durée : 20 mois hors congés.
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Préparation à l’examen théorique FCL : 729 Heures.
Le SEFA confie à l’ENAC la mise en œuvre de cette phase de formation.
Au cours de cette phase, les élèves passent les examens théoriques (14 matières) ainsi que l’épreuve d’anglais.
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Formation pratique
Cette formation est effectuée entièrement au SEFA.
Volumes à titre indicatif : |
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Cours théoriques (connaissances avion, procédures et méthodes
d’exploitation) : 284 heures.
Formation à la langue anglaise : 150 heures.
Vols double commande monomoteur : 64 heures.
Vols solo/spic monomoteur : 84 heures.
Vols double commande bi moteur : 6 heures.
Vols solo/spic bi moteur : 16 heures.
Heures FNPT II monomoteur : 32.50 heures.
Heures FNPT II Bi moteur : 23.50 heures.
Heures FNPT II ATR42 (ou A320) : 20 heures (10 PF + 10 PNF).
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Titres aéronautiques délivrés |
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A l’issue de leur formation, les EPL possèdent les titres suivants
:
licence de pilote professionnel avion (CPL/A)
qualification de vol aux instruments sur avions multimoteurs (IR-ME)
qualification de classe avions multimoteurs à piston (MEP)
attestation de formation au travail en équipage
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